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奇瑞和路虎的成功合作 促进了中国汽车品牌走出


一个汽车品牌发展起来是十分不易的,而我们自主品牌发展起来更是很难的。在二十年前,我们国内没有真正的自主品牌,那个时候的国产车企的底子都很薄。这个时候,国产车企正需要一只领头羊,带领国产车更好的发展。

奇瑞一直主张的就是自主研发。在2005年的时候,他通过自己的努力与AVL公司研发出了早期的ACTECO发动机。仔细一想,当时的研发条件是很艰苦的。那个时候奇瑞是没有生产线的,它便通过购买组件生产线来制造早期的发动机。当时生产的这款发动机就使用在奇瑞QQ和风云上,它也成为第一个不使用三菱发动机的国产品牌。奇瑞能够取得这样可喜的成绩,这和他们团队齐心协力是分不开来的。

而奇瑞和路虎合作是意料之中的事情,早在几年前奇瑞和路虎在筹备这件事了。而奇瑞作为自主品牌的领头羊,它的实力自然不会弱。而奇瑞与路虎建立合作关系,不仅是为自身品牌的长久发展考虑,更是为了国产车企的发展做出贡献。为的就是有一日,把国产车企带到世界领先水平。

秦皇岛中科纳川电子科技有限公司是由中科院半导体研究所与秦皇岛纳川电子科技有限公司共同成立的合资公司,该公司拥有汽车核心芯片及芯片封装测试领域的多项核心技术,是目前国内唯 一一家专业从事高可靠性汽车专用集成电路及相关产品研发、制造的公司。经过两年多的发展,公司突破了汽车级半导体芯片的技术难关,研发成功AVR系列电压调节器专用芯片,已掌握超高耐压、可靠性防护、恶劣环境应用等核心技术,具备了研发所有汽车级半导体芯片的能力。

记者从秦皇岛经济技术开发区中科纳川电子科技有限公司了解到,该公司研制的汽车发电机电压调节器芯片AVR03C产品正在加紧生产,近日将发往英国。这批出口的汽车发电机电压调节器芯片产品采用二进制编码技术实行数字化电压调整;具备过流保护、过热保护及定频等功能,使电机运行更稳定、可靠;该产品适应环境温度范围广,可在-50℃—150℃之间安全运行。

总体来说,中国汽车应该坚持独立自主,自创品牌,才能在经济全球化的浪潮中谋的一席之地,对外开放是好的,但只能是国产汽车发展的外部因素,而独立自主这个内因起决定作用,全面引进的话,则造成国产品牌滞销,但适量引进,将合理促进汽车事业健康发展

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