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进口汽车将涌入中国?有几款“豪车”千万别买


进口汽车将涌入中国?有几款“豪车”千万别买

众所周知,中国的汽车工业起步晚底子薄,与欧美日等工业发达国家相比,在传统汽车领域差距巨大,为了让国产汽车获得更好的发展空间,中国在进口汽车方面实行关税保护政策,关税税率为25%。如果进口汽车总价超过100万元,还要另外收取10%的奢侈税,这样以来国外的豪华汽车进入中国后价格猛涨,甚至有些豪车售价翻了数倍。

近日,中国政府宣布将在近期降低进口汽车关税,初步预计下调幅度将在10%左右,降至15%,这对想购买进口车的用户来说无疑是一个利好消息。据不完全统计,2017全年进口车销量在120万左右,同比增长18%,进口越多的车型在此次关税下调中受益越大,相信不远的将来越来越多的国人能够有机会购买进口豪车,但是有些国外屌丝车进入中国后摇身一变成为豪车,让不少车主购买后后悔不已。今天,笔者就为大家盘点一下哪些伪豪车,看看有没有你的未来购车目标。

进口汽车将涌入中国?有几款“豪车”千万别买

大众途锐

相信很多车主对大众途观及途观L不会陌生,这两款合资车型在国内仍然是热门SUV车选,而大众途锐可以说是途观的高端版,它的定位是大型SUV,目前在国内的售价为59.98-137.48万元,而途锐在美国的最低售价为50405美元,约合人民币35万元,顶级版的售价为61105美元,约合人民币45万元,从售价上看,途锐进入中国后售价涨了近一倍。

更令车主们难以接受的是,途锐汽车因发动机问题在315晚会被曝光,随后大众宣布召回部分涉事的途锐。在此之前,大众途锐连续数月占据汽车缺陷投诉车型排行榜首,可见中国用户对途锐有多失望。

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路虎汽车

国内很多土豪对路虎情有独钟,越野的属性让不少粉丝为之倾倒。据统计,2017年路虎在中国市场交出了146399辆的成绩单,可以说路虎在中国市场的发展可谓是顺风顺水。但是,路虎并非人们想象的那样高贵,路虎诞生之初,却是致力于打造农用车,后来路虎改造技术,专注于越野车的研发制造,直到揽胜的出现,才让路虎的身价飙升,后来路虎在宣传中将品牌与英国皇室联系起来,继而口口相传,路虎迈入了豪华汽车的行列。

在欧美市场,路虎充其量不过是高档越野车,销量一直不温不火,然而自从路虎进入中国市场后,符合中国土豪的胃口,成了国人眼中的顶级豪华品牌,这个豪车属性完全来自于中国。

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克莱斯勒300C

克莱斯勒是美国著名的汽车厂商,旗下的主要汽车品牌有克莱斯勒、道奇、顺风、JEEP等,克莱斯勒300C作为克莱斯勒的明星车型引入中国,售价“仅”39万元人民币,吸引了很多人抢购,殊不知克莱斯勒300C在美国的售价仅18万元,仅仅是一款屌丝车。

克莱斯勒300C以高油耗著称,是名副其实的油老虎,不少车主大呼用不起。此外,克莱斯勒300C的维修保养成本也高得离谱,不少汽配件远超BBA。

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JEEP牧马人

从外观上看,牧马人的确“高”出一等,以牧马人2018款Sahara四门版为例,车长4785mm,宽1875mm,高1868mm,轴距3008mm,再加上硬朗的造型和越野属性,在中国征服了不少土豪的心,售价也是水涨船高,甚至高达五十多万,而牧马人在美国的起售价仅2万多美元,折合人民币16万左右,溢价高达3倍。

此外,牧马人也是十足的“油老虎”,在交通拥堵的城市街道行车,油费也是不小的开支,对于一般的用户而言,买了牧马人心里肯定后悔。

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雪佛兰科迈罗

科迈罗目前已发展到第6代,真正让中国用户所熟知的是一部《变形金刚》的电影,大黄蜂变身的车型正是雪佛兰科迈罗,因此科迈罗也被成为大黄蜂。这也使得科迈罗拥有极高的回头率。不过令人意外的是科迈罗在美国和欧洲的地位并不高,名气甚至还不如克莱斯勒,但在多数中国人心目中,似乎就是一辆豪车了。

科迈罗在美国的售价约合人民币17万元,但在国内的售价高达45万元人民币,美国的街车到了中国却成了豪华汽车,不得不说,科迈罗凭借名气“忽悠”了中国用户。

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