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保养篇:轮胎能使用多长时间,要多久换一次呢


汽车已经渐渐融入人们的生活,成为人们日常生活不可或缺的一部分,当然,我们用车保养肯定是免不的了,毕竟老话说的好 ”千里之行,始于足下“,对于汽车来讲轮胎就像是它的脚,就像人们一样出门在外没有一双好鞋那怎么能行。然而现实生活中大部分人忽略了对汽车轮胎的重视,究竟是什么原因导致的?大多数是因为轮胎的价格跟汽车保养配件费用相比比较高,更换一般的四条轮胎的价格能贵到上千元,所以人们在面对这个费用的时候,很多人就采取了能对副就对副的心态,如果没有及时检查更换,出现事故会叫人追悔莫及,最后酿成了悲剧。

保养篇:轮胎能使用多长时间,要多久换一次呢

那么轮胎究竟多久换一次是最好,就这个话题向来也是说法不一,有的说三年换一次,还有的说六年换一次,甚至还有的说要达到多少公里再去换,长久以来就一直没有准确的说法,今天小编在这里来和大家分享一下这方面的知识。

首先来了解一下轮胎的构造:

轮胎的构造解析:

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轮胎的截面大体上是可以分成4个部分:胎面、胎肩、胎边、胎圈,每部位都有各自作用,就好比胎面来说是与地面接触,胎肩与胎边起到支撑的作用。

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轮胎其实不是一团橡胶,轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层(2层)、应力吸收橡胶、胎体帘子布层、气密层。

下面我们分别为大家说说,钢丝带束层:此层是两层钢丝叠加而成,两层的钢丝是成一定的夹角,其作用是大大提高胎面的刚性,是轮胎能轻松应当凹凸不平的路面。为了防止钢丝层钢丝生锈,在钢丝层外回忆一次层覆盖层。胎体帘子布层:贯穿整个轮胎的截面,给轮胎提供强有里的支撑。气密层:位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置,能起到很好的密封作用。

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轮胎的规格是由一组数字和字母表示,会印在轮胎侧面。第一个数字是表示轮胎的断面的宽度;第二个数字代表扁平比;第三个字母代表轮胎的构造;接下来的数字表示轮圈的直径;论坛做后的数字和字母分别表示负荷指数与速度级别。在扁平比和轮圈直径的字母表示轮胎类型的代号,最常见的是(R)它和(Z)一样都是子午胎的意思:其他的呢?(X)是高压胎;(一)是低压胎;(B)是斜交轮胎。

那么问题来了,什么时候该换一次轮胎,什么时候该前后对调啊?

这个问题我想很多老司机估计也不清楚,更不要说新手。

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有得车主认为,轮胎的更换是遵循时间和里程数来决定换不换,但是这种办法没有什么理论实践和科学依据。毕竟轮胎生产厂商也没有给出一个明确的标准来表示换轮胎的时间。

先看磨损标记

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任何品牌的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。一般的轿车轮胎的磨损标记高度是1.6毫米,重载轮胎的磨损标记为2.4毫米。一部分车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨完了仍然继续使用,这样的轮胎在继续使用的话是十分危险的,当遇到路面湿滑路面时,胎面的花纹都被磨损光了,无法将轮胎下的积水排除,极为容易导致对车辆失去控制。所以,千万不要去将就,毕竟命比钱值钱!

轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况、轮胎年限到期

在日常用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子,以上说的情况都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其要注意看见有鼓包的现象,轮胎随时都可能有爆裂的危险。

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建议在汽车保养和维修时候,轮胎也要时刻检查,只要出现以上叙述的受损情况,就要尽早去轮胎店检查车的轮胎是否需要更换。

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