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当前位置: 首页 > E网专题 > 汽车 > 济南出租车拟调价:等待费至少翻一翻 车程越长回空费越高




  •   出租车将要涨价了!13日,济南市物价局发布《关于就规范客运出租车辅助运价等问题公开征求意见的公告》(以下简称《征求意见》)。现有普通型巡游客运出租车的基本运价(每公里1.5元)不变,但等待费(即低速行驶费)和回空费等辅助运价要上涨了。据了解,相关内容自公布日30天后执行。

      下一步,济南市面上将新增一种上下钻石灰、中间康福蓝的出租车,该车的名字为礼宾型巡游客运出租车。本次征求意见中出台了礼宾型巡游客运出租车基本运价标准,起步价3公里12元,运价每公里1.8元。

      变化一 等待费比之前翻倍还要多

      《征求意见》中,营运速度低于12公里/小时开始计时收取等待费,前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。

      侯先生开出租车已有五六年,每到节假日他最害怕的就是开到泉城路周边的“堵圈”里。“害怕往‘圈’里扎,经常三四十分钟开不出来。”侯先生对此很是无奈。当他听说等待费要上涨,他表示期待。

      侯先生算了一笔账,如果按原来的标准,等待时间为15分钟,每分钟等待费为0.2元,总等待费为3元;调整以后,前5分钟每分钟0.4元,共2元;5分钟后每分钟为0.5元,这样10×0.5=5元,共计7元。这样比的话,15分钟等待时间,等待费比之前翻倍还要多。

      如果等待时间不超过5分钟,等待费将是原等待费的2倍。不过,原来出租车等待费是从车辆停止开始计算,调整以后是从营运速度低于12公里/小时开始计算,一般情况下,每一趟下来,等待费的计算时长比原来的要长。

      变化二 路程越远,回空费单价越高

      《征求意见》中,出租车将原6公里以上加收50%基本租价的回空收费,调整为按阶梯计费的方式收费。

      “20公里以上加收100%或更多的回空费,这个比较合适,以后去遥墙机场,打表也能跑了。”13日,从八一立交桥接到记者的出租车司机孙先生说,以前去机场都不敢打表计价,“按照计价器,一趟也就80多元,万一再赶上堵车,去一趟就不划算,还不如在市里跑跑呢。”

      孙先生表示,如果调价后,跑一趟机场就比以前挣得多一些。“比如说从八一立交桥出发到机场,路程大约38公里,按照阶梯价,20公里到35公里这一段里程的回空费有45元,没调价的话是33.75元,这一段就会多出11元多。”孙先生说,35公里以上部分加收150%的回空费,价格还能多出4.5元左右,“光回空费就能比以前多收十六七元左右,如果等待时长在20分钟左右,跑一趟机场能多挣20多元。”

      孙先生告诉记者,调价后跑长途最合适,去个聊城、泰安、德州、潍坊,单程百公里左右。不过,像这样的长途单程,一般不打表,直接商量好价钱,“一个月也就能碰上一两回,指望长途挣钱也不现实。”

      出租车司机月收入有望涨五六百元

      “等待费的上涨能提高出租车司机的出车积极性。”参加过出租车价格调整听证会的司机何先生表示,下雨下雪天路滑容易堵车和出事故,很多司机早早收车回家,可雨雪天打车市民增加,会出现越是下雨下雪越不好打车的情况。等待费上涨,在一定程度上能缓解这种情况。

      “以前打车到‘堵圈’出租车司机虽不敢‘拒载’,但是心里会不情愿。路上太堵了,尤其是夏天开着空调,在拥堵地段拉一个客人甚至都赔钱。”一业内人士说,现在等待费上涨,跑起来和等待比以前都能多挣钱。此外,近期天然气价格每立方米从3.12元涨到3.67元,等待费的上涨也能补贴一下燃气费。

      此前,没有网约车时,不少的哥月收入四五千元左右,受网约车的影响,有些的哥每月到手的钱三千多元。如果出租车等待费和回空费上涨,的哥每月收入能涨多少呢?出租车司机何先生大体预估后表示,理论上说,如果每月一天也不休息,活儿一个接一个,月收入能增加近千月,但去掉天然气涨价等车辆运行的成本以及每月的休息时间外,“保守估算,平均月收入能增加五六百元。”

      出租车调价后费用变化

      基本运价 不变普通型巡游客运出租车(现有):起租价3公里9元,车公里运价每公里1.5元。

      礼宾型巡游客运出租车(新增):起租价三公里12元,车公里运价每公里1.8元。

      等待费 变原来:从车辆停止开始计算,每分钟0.2元;《征求意见》中:营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。

      假设等待时间为15分钟原来:等待费为3元;调整以后:前5分钟每分钟0.4元,2元;5分钟后每分钟为0.5元,10×0.5=5元,等待费总共7元。