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当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 购车参谋 > 全新凯美瑞 豪华版性价比高/更推荐2.5L




  •   凤凰网汽车·购车指南2017年下半年最火的新车非丰田全新凯美瑞莫属,作为全球畅销的中型车,也是TNGA架构下的首款新车,与海外市场几乎同期引入,在备受消费者关注的同时,也承担了很大压力。能不能一炮打响,就看今年最后这一个多月的表现了。

      全新凯美瑞于11月16日正式上市,拥有两种车身造型、三种动力系统,共9款车型,厂商指导价17.98-27.98万元。售价区间正好涵盖了主流中型车的范围,考虑到双擎混合动力的价格也很实惠,全新凯美瑞整体给人的感觉都比较值。

      这对持币待购的消费者是一大好消息,但也会因此触发选择困难症,看来看去,具体选择哪一款更合适呢?以往的购车指南,我们比较价格、配置,分析性价比即可,但这一次对全新凯美瑞就有点不合适了。普通版、运动版和双擎三种凯美瑞定位差异明显,目标消费群体不同,要分开来说,做购买推荐。

      车型简介

      介绍全新凯美瑞,首先会提到TNGA,这是丰田发布的全球化新车架构,有点类似大众的MQB模块化平台,从设计、制造到发动机、底盘,新车的每一项都在TNGA的架构中,全新凯美瑞正是TNGA在中国的首款量产车。

      从左至右分别:双擎、普通版、运动版

      全新凯美瑞车身可分为三个版本:普通版、运动版和双擎混动版,整体造型一改老款朴实低调的风格,年轻化、运动化的趋势非常明显,潜在客户覆盖范围广,但很精准。无论是普通版、双擎的镀铬大嘴格栅,或是运动版的X形格栅,都让人眼前一亮。

      车身尺寸和内部空间是中型车应有的水准,并没有为了中国特别加长,因为TNGA架构下诞生的全新凯美瑞,一开始就充分考虑了不同地区用户的需求,尤其是中国、美国。

      内饰提升相当显著,精致好看、实用科技,在广州车展上体验了新车,我觉得全新凯美瑞在内装、实用方面,可以让90%的用户满意。也有人说这车内饰堪比雷克萨斯,这有点夸张了,但高配车型的精致感是很不错的。

      全新凯美瑞提供3种动力系统:2.0升自然吸气、2.5升自然吸气以及2.5升双擎油电混合动力系统,其最大功率分别为167马力(豪华版169马力)、209马力和178马力。2.0升车型匹配6速手自一体变速器,2.5升车型匹配8速手自一体变速器,而双擎混动车型匹配E-CVT变速器。其中,后两者最值得推荐,它们的热效率可达40%和41%,经济性同级最优。

      普通版车型分析

      全新凯美瑞普通版车型共5款,其中2.0升三款、2.5升两款,从外观造型来区分,主要是轮胎尺寸大小不同,2.0升中低配两款配16英寸,2.0升高配则是17英寸,2.5升全部配18英寸。虽然整体造型更年轻、更运动,但普通版全新凯美瑞能更好兼顾家用和商用,无论你是成熟中年人或激情年轻人,都可以选择。

      从动力配置来说,2.0升+6AT的动力组合,对动力要求不是很高的用户已经完全够用,而且这套组合技术成熟,可靠性完全不用担心。2.5升+8AT的动力组合非常值得推荐,原因前面已经提到,40%的热效率+档位更多的变速箱,不仅动力更充沛,燃油经济性也更好。最后这个结论源自工信部给出的综合油耗,全新凯美瑞2.5升车型百公里油耗6L,2.0升车型百公里油耗6.3L-6.5L(轮胎配置有差别)。

      入门款性价比已很高

      下面从售价和配置入手,2.0升入门级车型2.0E 精英版,厂商指导价17.98万元,来看看它都有哪些基本配置。